s14 s15 silvia tension rod bushingIKEYA FORMULA S14S15 G : : 20+10 mm

ORIGIN Labo Raijin

これにより、ステアリング時のスプリングの異音を解消し、操舵性と安定性を向上させます。

ALタイプストラットサスペンション装着車両には、車高調取り付けブラケットを溶接補強しています。

別途必要な部品： F/Wボルト：80021-0660 (8本)、パイロットベアリング：80621-2020

デザイン クロム ウィンカー部 電球照明タイプ ウィンカーバルブ T20シングル / 定格: 12V21W テールおよびストップセクション LED照明タイプ LED数（テール部） 各側23個 / 合計46個

スポーティな走行やチューニングによる高トラクション状態では、純正トラクションロッドブッシュ（トヨタ車ではリアストラットロッドとも呼ばれます）が過度にねじれることがあります。その結果、サスペンションのジャダーが発生し、路面感覚が損なわれます。

5穴仕様の「ドラゴンスリットブレーキディスクローター」は、素材にカーボン合金であるFC鋳鉄を採用し、純正同等サイズの信頼性の高いワンピースタイプです。ローター部はドラゴン独自の高精度切削加工により削り出されており、冷却・クリーニング性能はもちろんのこと、インパクト抜群の個性的なデザインを演出します。さらに、ベルハウジング部はNスタイルのイメージカラーであるパー​​プルで塗装。防錆効果とドレスアップ効果を両立しています。

5db アイドリング：65

日産 S15 シルビア用

N-STYLE X VALINO ボルトオンホイールスペーサーに適合するハブセントリックリング

メーカー: 日産

Spring Rate: