stout type r vented bonnet nissan r34 skyline gtrSTOUT R NISSAN R34 GT R : A: B: C: : S: B SS BCC RABAC : :

BxT(mm) 86

ベアリング内蔵のスプリングシートは、ストラットタイプの車両のステアリング操作を軽減します。（フロントストラットタイプの車両で利用可能、一部モデルを除く）

* OEM = 純正部品製造元 - トヨタ/スバル純正部品

ロッカーアーム式アセンブリはより大きな横圧力をかけるため、摩耗率が上昇します。バルブのステム壁が粗い場合も、摩耗率の上昇に寄与します。

STOUTエアロボンネット - タイプS

＊直接交換フィッティング

ゼロファイター バッフルオイルパン

材質：SPCCクロム（スチール）

STRADIAIIIは、ボーンフレームと3D-CAD設計のZETA IVを採用した新設計モノコックボディシェルを採用。STRADIAIIに比べ座面剛性・強度が大幅に向上。また、操作性・利便性・耐久性を最大限に追求した新開発のリクライニング機構とワンタッチリクライニングレバーは、段階的な調整によりガタツキや振動を抑え、より確実なホールド性と快適性を実現。さらに、座面と腿部のクッションには専用設計の高密度ウレタンフォームを採用したシート背面には、6点式ハーネス用のベルトホールを新設しました。

このアップグレードされたタイロッドは、インナーソケット（ボールジョイント）とロッド本体が独立しているため、ワイドトレッド設定やロアアームの延長時でも確実なねじ込みを確保します。強化された構造により全体の剛性が向上し、ステアリングの不具合リスクを軽減し、アグレッシブなドライビングや長期使用に必要な耐久性を実現します。

関西爆音紫軍団 - 「関西爆音紫軍団」

各HKS GT2スーパーチャージャーシステムは車種専用設計です。取り付けに必要なすべての部品が含まれています。（エンジンマネージメントシステムは別途必要です。）