origin labo r34 skyline 4door sedan rear wing carbon

取り付けハードウェア（リアフェンダーには両面テープを使用できますが、付属していません）

センターハブを採用することで、クラッチディスクがT/Mインプットシャフトのセレーションとより多く噛み合い、セレーションへの面圧が低下します。これにより、インプットシャフトのガリ傷が減り、切れ不良を防ぎます。同時に、クラッチ組付け時のセレーションへの衝撃や2枚のクラッチディスクのずれを抑え、シングルクラッチよりもT/Mの取り付けが容易になります。

フューエルドアカバーは含まれません

リングギアボルトロックタブ (OEM*)

トヨタ GT86 (ZN6、前期モデル) およびサイオン FR-Sに適合

（※1）純正部品の「対応範囲」は目安であり、部品の強度を保証するものではありません。

ステンレス製

FRP バージョンはグレーのゲルコートで出荷されます。

レースの世界では、空気抵抗を低減するためにカットリアバンパーが一般的に採用されています。貴重な純正部品を犠牲にすることなく、そのパフォーマンスルックを再現するため、オリジンラボは純正デザインをベースにしたFRPハーフカットバンパーを開発しました。

インタークーラー付きバージョンとインタークーラーなしバージョンがあります。このキットは、マニュアルトランスミッションを搭載した車両にのみ適合します。

フロント8kg/mm、リア5kg/mmのスプリングレートは最適なサスペンション特性を提供し、快適な乗り心地と優れた走行性能を実現します。

リアリフトの低減に加え、ステアリング操作時のリフトロールも低減します。